每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 目黑榮國際飯店 - 東京
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 64 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 自助停車
- 24 小時櫃台服務
- 電腦工作站
- 會議室
闔家歡樂
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 位於目黑
- 東京都庭園美術館 (0.5 公里)
- 東京鐵塔 (4.6 公里)
- 根津美術館 (3.5 公里)
- 森美術館 (3.8 公里)
- 東京中城 (4.4 公里)
商品訊息簡述:
飯店
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
對於民進黨選對會已經開始布局2108年選舉，而國民黨卻還在為主席選舉「黨內互打免費」，讓國民黨中生代對明年選戰萌生「藍色憂鬱」，據了解29日上午國民黨中生代立委將會發表共同聲明，把注意力回歸2018與2020年大選，黨主席參選人詹啟賢特別致電立委江啟臣、李彥秀、林為洲，表達認同其理念，也願意以實際行動支持。
詹啟賢表示，他不但認同委員們所提出的「沒有2018，就沒有2020」的擔憂，更進一步認為，「沒有2020就沒有中國國民黨」。而黨主席的選舉過程和結非住不可果，正是黨未來幾年是否能夠順利前進的重要起點。2018年的地方選舉，黨主席與團隊到底會成為黨提名候選人的加分助力，或成為包袱累贅，本次選舉就會決定。
詹啟賢認為，我們必需要選出一個能夠整合全黨，止息內鬥，獲得社會認同的黨主席。否則，恐將重蹈2014覆轍，過去幾年的歷史將再重演。對於2018年地方大選，不能只滿足於北部二都，不能畫地自限。一定要有能力向南挺進，將作戰層面提昇擴大，加強力量於縣市議員與各鄉鎮市長選舉，爭取各縣市議會的主導權。
詹啟賢說，在本次主席選舉中，除了支持心儀的候選人之外，也應一併考慮2018年、2020年的大局，選出同一人選、同一團隊，為黨打拚、為民服務。
工商時報【張佩芬╱台北報導】預訂酒店
陽明海運董事長謝志堅指出，根據Alphaliner前（17）日提供的最新數字，2017年船噸增加率已經從4.8％降為3.4％，貨量則估增長1.6％，供需差距拉近，公司業務部門目前正在洽談新年度長約，歐洲線運價倍增，美國線也提高6成以上，今年市場一定會好。
在公司減增資案部分，陽明總經理林文博說明，預計今年首季完成減資與第一階段增資，透過減資160億元，每股淨值會從目前5.76元回升到12.33元。現金增資10億股部分則分期完成，泛官股有規劃交通部、行政院國發基金、台航及台灣華懋參與私募，估計泛官股約投資33％甚或更多；另接洽海運策略投資人包括物流、碼頭海運業者，及財務性投資人、金融機構等。
為掌握市場最新動態，謝志堅特別向Alphaliner要新數據，該研究機構調查分析，去年底原估拆船數約60萬箱（20呎櫃），現增為75萬箱，延遲交船數自8萬箱增為25萬箱，全年船噸增幅降為3.4％。
陽明業務長曹志謙則指出，去年初市場運價創歷史新低，9月開始逐步上升，而去年第4季亞歐線艙位比第三季減了5.2％，今年第1季艙位僅比上一季增加0.4％，第2季艙位供給估也只比第1季小增2.7％，使得開始陸續談判的新年度長約，歐洲線運價大漲。美國線去年第4季比第3季的艙位供給減8.2％，今年第1季艙位僅較前一季增加4.5％，2017年5月開始的美國線新年度長約，運價估計會上漲6～7成。
據了解，去年歐洲線長約運價每大箱（40呎櫃）約600美元，今年有1,200到1,300美元，目前現貨市場運價更高達2,100美元。美西線去年長約價每大箱約900美元，今年約1,500美元，目前現貨價有2,200美元；美東線去年長約價約1,600美元，今年約2,600美元，目前現貨價有3,600美元。
陽明策略長賈台興指出，自從巴拿馬運河完成擴寬後，市場上680餘艘可裝載4,256箱的巴拿馬極限型貨櫃船陸續退出，主要是因該型船耗油，且多數船體因通行巴拿馬運河需多拉長船體，長型船亞洲部分港口無法彎靠，使該型船日租從1.2萬美元降到目前的4,500美元。
這些船多數自2005年開始建造，陽明最多曾有30艘該型船，現已減至19艘該，接續2018年有3艘、2019年6艘、2020年3艘租期屆滿，公司都會退租，改用更經濟船型。
對川普就任美國總統後，將力推製造業回美國，謝志堅認為，製造業回流美國沒那麼快，另因美國自身利益考量，頁岩油開採近期有再度增量跡象，公司估計今年原油價在50到60美元，會是讓人很舒服的價格，因油價低雖會讓運輸成本降低，但是產油國卻會失去購買力。
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