忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

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像我這次住的飯店是阿拉曼達奧亞馬東京飯店 - 東京

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 30 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 室內游泳池
  • 健身俱樂部
  • 代客停車
  • SPA 服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣服務
  • 會議空間
  • 多語服務人員

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立客廳
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 熨斗/燙衣板
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於原宿
  • 明治神宮 (2.5 公里)
  • 根津美術館 (1.2 公里)
  • 東京中城 (1.8 公里)
  • 新宿御苑 (2 公里)
  • 森美術館 (2.2 公里)

 


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



士林地檢署今(10)日下午召開記者會,對蝶戀花旅行社遊覽車翻覆事故調查結果進行說明。交通部晚間也發布新聞稿,表示已從源頭之法制、管理等面向積極檢討旅遊安全制度,並檢討改善遊覽車業及旅行業結構問題,目前也已定期召開工作小組會議,預期在1年內修改相關法規,提供民眾一個安全的旅遊環境。

針對士林地檢署提出的調查報告,交通部表示,國道五號翻車事故最大肇因是撞擊時車速太快,事故發生時遊覽車時速為79公里,但該路段限速為40公里,因此有關道路減速設施及車體狀況並非明顯肇事原因,但對檢方所提出的護欄改進措施建議,也將會同專業廠商進行全面探討改進。

而在事故發生後,外界對一日團和台灣遊覽車品質提出質疑,交通部也表示將會進行強力聯合稽查,目前已與勞動部執行「106年度旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」,首波以辦理國內旅遊團量大、曾發生意外事故或經檢舉、投訴之業者為優先稽查對象,截至本月9日止已查核34家遊覽車業者,228連假中也查核了186個旅遊團體。

此外,公路總局將邀請專家學者及工會業者討論,研議高齡遊覽車退場機制;也將加強查核評鑑成績不佳的遊覽車業者,並督導業者於規定期限內完成改善,改善無效者將停止部分營業,停止部分營業後仍未改善者將撤銷執照,目前共有12家業者查核結果不合格,也已要求限期改善。

針對「一日團」的問題,觀光局也於上月22日訂定「國內旅遊團一日遊產品合理行程規劃及檢視注意事項」,責請精選優惠業者在行程規劃時應考量所租用的遊覽車符合勞基法及汽車運輸業管理規則,考慮採駕駛替換機制、適度調整或變更行程、多元交通運具等,若經觀光局檢視後認為有高風險旅有產品之虞,也將予以公布周知消費者。

交通部也強調,為恢復國人旅遊安全信心,除以上短期作為外,也將從源頭之法制、管理等面向積極檢討旅遊安全制度、改善遊覽車業及旅行業結構問題,目前已定期邀請相關單位召開會議,每兩週也會召開記者會對外說明辦理進度,預期在1年內修改相關法規,提供民眾一個安全的旅遊環境。

 

 

 

 

 

(中央社台北13日電)中國前駐美國使館參贊尹承德今天投書北京日報,稱「『中俄結盟』是個偽命題」。他表示,部分評論斷言中俄在亞太安全等重大戰略問題上立場一致,與美國對立,不是事實。

這篇投書說,最近西方政學界有人炒作中俄結盟問題,英國金融時報也發表社論稱,美國要住宿優惠網站警惕出現一個反網路訂飯店比較便宜西方的「中俄同盟」。

文章說,中俄在全面戰略夥伴關係框架下的戰略合作的確在不斷深化,但「主要圍繞應對美國霸權主義對兩國的嚴重威脅展開」。

文中說,在中俄美博弈中,中俄是弱方、守方,美國是強方、攻方。中俄不會在強權高壓面前無所作為,但中俄所有這些反應只是結伴而行,不具結盟性質,且中俄並不是在所有重大地區及國際問題上立場完全一致。

此外,文章認為,中俄結盟沒有必要,兩國力量雖然弱於美國和西方,但都擁有足夠強大的自主防衛力量,使任何人都不敢輕舉妄動。中俄可能結成「反西方同盟」是違背事實的,中俄只是反對美國的戰略遏壓政策。

文章表示,中國幾乎與所有美國的西方盟國建立了戰略合國內外旅遊作夥伴關係,同美國也達成了致力於構建新型大國關係的共識,特別在經濟上「你中有我,我中有你」,誰也離不開誰,結成了榮損與俱的利益共同體。

文章聲稱,加上中國實行並恪守不結盟政策。「中俄結盟論」與「中國威脅論」者異曲同工,都是為了要在在西方煽起反中俄情緒。1051113

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